我国最大公路立交桥建成

我国最大公路立交桥建成

导读: 3月28日上午，我国规模最大的高速公路立交桥--河南省新郑高速公路刘江立交桥比计划工期提前半年建成。河南省省政府、省交通厅为此举行了隆重的建成典礼仪式。在18个月的施工中，中铁二十局集团二公司攻克了 ...

3月28日上午，我国规模最大的高速公路立交桥--河南省新郑高速公路刘江立交桥比计划工期提前半年建成。其产能装备较小河南省省政府、省交通厅为此举行了隆重的建成典礼仪式。在18个月的施工中，中铁二十局集团二公司攻克了18项顶尖级技术难题。

新郑高速公路是(北)京珠(海)高速公路唯一没有建成的路段，该路段需跨越黄河并在郑州刘江与连(云港)霍(尔果斯)高速公路相交，是我国沟通南北东西两条国道大动脉的重要的交通枢纽。刘江立交桥南北长2950米，东西长3580米，正线设计为双向八车道，时速120公里，匝道为单向双车道，时速80公里，5次跨越连霍，双向交联京 珠，为全封闭、全定向、“十字型”互通比标准份子量Peek产品的延展性和韧性更好大型一级立交，总投资3亿元，占地1539亩，是目前我国规模最大的高速公路立交桥。

自2002年6月29日刘江立交桥正式开工后，中铁二十局集团新郑高速公路指挥部确定了“争创国优，誓夺鲁班奖”的奋斗目标，在二公司副总经理兼指挥长曾宪奇的率领 下，指挥部成立了科技攻关小组，根据该桥地处黄河冲积平原、地下水位高的地理位置、地质现状和设计标准高等实际，通过国际互联和多种科研机构，了解和掌握了当今国际建桥的新技术、新思潮，并向国家相关单位申请了11项科技攻关立项研究项目。施工中，他们全面推广“三新”成果，攻克了军用梁支架调理小半径曲线梁横坡、大跨度薄壁预应力箱 梁、八车道连续钢构桥、大直径深孔钻孔桩穿越厚细沙层施工等18项技术难题，为我国同类型桥梁的施工积累了宝贵的经验，同时多次获得上级部门的高度评价。

刘江立交桥的建成，标志着2000多公里长的京珠高速公高标准路最后一段咽喉工程中的难点已经攻克，同时也标志着我国高速公路施工技术提升到了一个新的高度。