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国庆高速公路首次免费通行拥堵怎么办出事故怎么办-【新闻】

发布时间:2021-04-05 22:34:24 阅读: 来源:快速卷帘门厂家

国庆高速公路首次免费通行 拥堵怎么办?出事故怎么办?

“十一”黄金周将至,中秋国庆有8天超长假期(9月30日至10月7日),再加上全国高速公路小客车免通行费新政首次实施,让民众开车出游的意愿高涨。各地高速公路重大节假日免费实施方案相继出台,北京的免费方案也呼之欲出。不过大家现在关心的是:高速公路免费之后,车就会多,事故可能增多,拥堵会更厉害,对此,有关部门有应急预案吗?从目前已公布的实施方案看,免费细则通常分为三部分:“实施范围”、“工作要求”与“保障措施”。但在这些细则中,对实施时间的计算方法规定得比较详细,但对于如果拥堵怎么办、出现事故怎么办,说得比较粗,只是原则性的。拥堵恐怕不可避免可以预测,免费通行后,第一次交通高峰出现在9月30日一早,因为人们赶着中秋节当天回家。如果情况严重,部分路段恐怕要成为免费停车场。最后的拥堵估计会出现在最后一天免费的半夜,这时大家都赶着出站,拥堵改到了出口。车多了,估计事故会增多,事故一多,拥堵就会更厉害。中国高速网主编郝风龙说,1999年,我国开始推行七天黄金周政策,首次实施也是在国庆节。长假激发出来的旅游热情,导致那一年各景点、公路都出现大面积的拥堵。从那时候开始,黄金周都会出现不同程度的拥堵。这次高速免费的政策出台,肯定会加剧道路的拥堵。对此,应该采取多个方面的应急政策,如开辟小型车辆的免费快速通道,对车流提前引导。如果收费站出现拥堵,可以采取多点发卡的方法增加通行能力,同时增加工作人员进行疏导,并及时为开车人提供路况信息。郝风龙说,这次免费是以出口计时为准,也就是只要出高速公路时处于免费时段,就可以享受免费。因此,开车人没必要挤在9月30日免费政策开始时进入高速,尽量错峰出行。经营方会不会主动“致堵”?据媒体报道,由于重大节假日免费政策的出台,全国高速公路一年要少近200亿元,业内反对通过行政手段推行“免费”。这就让司机们增加另外一个担心:免费会不会影响高速公路服务的积极性?有业内人士坦言,从高速路建设发展的角度看,这样的免费政策能不能解决问题,能产生什么效果,还真是不好预测。所以作为开车人,也不要高兴得太早。郝风龙说,高速公路本身是为惠民建设的,从长远看,免费运营当然是趋势。但从现实来说,短期内免费还很不现实。要知道,高速公路基本都是银行贷款建设的,还有2.3万亿元的债务没有偿还。如果全免费财政压力太大。节假日免费,实际上是一种渐进式的免费政策,这种方式比较合理也比较可行,将是未来一段时间的趋势。司机们担心,国庆期间一旦出现大面积拥堵,免费政策将会受到动摇。那些高速公路的经营者又会拿这个说事,说“免费还不具备客观条件”。所以,防堵要防两面的“堵”,一个是正确地引导老百姓出行,一个也得防止高速公路经营方主动“致堵”。据北京晚报(来源:(浙江在线))(本文来源:大江网 )

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