快速卷帘门厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
快速卷帘门厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

新华网机场延误率77不治理怎么能行中国消费网

发布时间:2020-07-13 20:20:11 阅读: 来源:快速卷帘门厂家

7月航班延误加剧,9日首都机场延误率达77%;民航局下半年将在全行业开展航班延误专项治理工作,主要针对延误后航空公司服务不到位、乘客上机等候时间过长等群众关心的问题进行治理。(7月12日《新京报》)

今年5月,中国民用航空局发布了《2012年全国民航行业发展统计公报》,其中指出,航班正常率进一步下滑,仅为74.83%,不仅为近5年来最低,更是持续低于民航局计划的80%的航班正常率水平。当航班延误成为一种习惯,当旅客调侃“哪有飞机准点”时,对航班延误进行重点整治,甚至是重拳出击,是一种理所当然的事情。

航班延误的原因主要有三种:一是天气原因;二是航空公司的管理问题;三是空中管制的问题。然而,每每航班出现延误时,天气因素却总是成为“挡箭牌”,航空公司通常不会主动站出来承认自己管理有失误,大多是“白天说天气晚上说空中管制”。这无疑难以令旅客满意的。

当知情权跟不上,航空公司对原因、补偿等问题又讳莫如深,一些旅客难免就会情绪激动,跟航空公司方面产生矛盾冲突。换言之,这些年因航班延误出现一些过激事件,一些旅客素质不高是一方面,但另一方面航空公司信息披露太慢、服务质量太差,恐怕是主要原因。

对于因为天气等不可抗拒的因素导致的航班延误,人们往往比较理解,毕竟安全才是第一。但是,除却不可抗拒的因素,其它情况下的航班延误,航空公司对旅客该提供食宿的提供食宿,该经济补偿的要补偿,这是最起码的契约精神。既然旅客和航空公司是一种契约关系,那不仅乘客需要守时守信,航空公司更需守时守信。此次民航局对这一点进行重点整治,可谓抓住了核心。

机场延误,不仅关系到航空公司的信誉,更关系到每一个旅客的切身利益,对于高达70%多的机场延误率,是该重点进行治理了!

庆阳工服定做

商洛西装订制

黄冈定做职业装

贵港工作服定制